Triebzüge können sich auch im Schienengüterverkehr bewähren. Markt und Betriebspraxis werden zeigen, wofür sich verteilte Traktion besser eignet und wofür lokbespannte Traktion. Dazu muss endlich ein moderner, leistungsfähiger Triebzug gebaut werden. Ein solches Fahrzeugsystem kann Innovation bündeln und die längst überfällige Modernisierung des SGV vorantreiben.